「阿溪縱走」之阿里山段路線探查_101225
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當年有名的溪阿縱走，毀於921大地震，在沈寂近10年後，由阿里山眠月線經石猴車站、松山基點、亞杉坪林道15.8K、水漾森林、鹿屈山到杉林溪的「新阿溪縱走」線，陸續被探勘出來...阿溪縱走，將再度盛行!
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阿里山沼平車站前，循鐵路往大塔山方向前進 瀏覽482 推薦0
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穿越鐵軌的天橋，銜接二邊的森林步道區 瀏覽330 推薦0
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從祝山下來的小火車，載滿了看日出返回的遊客 瀏覽342 推薦0
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眠月線與祝山線的鐵路分叉口 瀏覽352 推薦0
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晨光中，沿著廢棄的眠月鐵路前行 瀏覽354 推薦0
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明隧道1號，前端有一大坍塌處，為去年88水災所造成 瀏覽475 推薦0
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先下到明隧道的坍塌底處，後再陡上20米到隧道頂 瀏覽502 推薦0
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從坍塌底處，陡上20米到隧道頂 瀏覽494 推薦0
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從坍塌底處下望，現場實景會更嚇人 瀏覽507 推薦0
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從隧道頂，回望坍塌全景 瀏覽517 推薦0
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過坍塌點的路線軌跡…有危險性，要十分小心 瀏覽520 推薦0
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眠月線之旅，共經過12個隧道、14座橋 瀏覽462 推薦0
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塔山站的月台 瀏覽485 推薦0
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眠月線的隧道，長短不一，要攜帶頭燈或手電筒才行 瀏覽533 推薦0
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風景一級棒的眠月線，是當年溪阿縱走的最熱門賣點 瀏覽490 推薦0
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數不盡的隧道與橋樑，是阿里山眠月線的特色 瀏覽459 推薦0
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橋樑中間雖鋪有木板，但已老舊，所以要踩在與枕木交叉點上 瀏覽410 推薦0
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眠月線沿途美景林立 瀏覽430 推薦0
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天雨時木板頗溼滑，建議穿止滑度較高的鞋子 瀏覽433 推薦0
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許多4、5年級生，都想拾回溪阿縱走的記憶 瀏覽448 推薦0
