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2. 飛安會竟敢隱匿與包庇 資訊指示牌等嚴重錯誤
工程完工竟不需 要實際之滑行測試? 與驗收?
觀看原圖
飛安會竟能認同場站設施完工後不經實機之日夜間滑行測試? 既然完成驗收, 飛安事故後資訊指示牌何故大規模的一變再變?
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